育成中心媒體剪報

撰稿‧編輯：劉靜瑀 新聞引據：採訪
全球代工龍頭大廠鴻海今年6月和經濟部簽署投資意向書後，確定未來將在高雄軟體園區發展數位內容產業，可望為南部地區帶來不少工作機會。其實高軟園區現在廠區已經供不應求，政府更釋出「自建自用」的利多，希望能吸引更多台商及外資一起「錢」進高雄。為了均衡南北發展，在高雄多功能經貿園區內，占地7.9公頃的軟體園區，目前已經有四棟高聳大樓。廠區從當年的供過於求，到吸引台灣代工龍頭鴻海公司決定進駐，現在廠區供不應求，因此行政院同意經濟部加工出口區管理處將高軟園區內DEF坵塊可以「自建自用」辦理招商。

加工出口區處長歐嘉瑞：『報給行政院說，希望DEF能夠由區內營業事業自行自建，口語化講就是，某一個廠商他利用這塊土地，按照自己希望跟期待，自己來蓋建築物，自己來使用，他的差別就是說，不必招商。』

歐嘉瑞指出，目前高軟園區南區部分已有國城建設興建綜合大樓，進駐率達4成，其中有不少都是台商企業回流投資，而經濟部中小企業處育成中心及工業局數位內容資源中心，也都準備進駐輔導廠商。歐嘉瑞：『典型的中小型公司，他會直接跟(南區)國城買，進駐率已經達到40%，部分是台商回來的。』

高軟園區現在僅剩北區DEF坵塊仍在招商投資。加工出口區表示，將在6月底公布選商的申請文件及辦理流程。至於6月初剛和經濟部簽署投資意向書的鴻海公司，可以確定的是將以發展數位內容產業為主，但會選定高軟哪個區域作為發展基地？目前還未對外透露。

陳映竹
故宮開發的紀念品令許多遊客愛不釋手，繼去年和ALESSI合作推出「清宮家族」系列造成熱賣，今年雙方再度合作「Orientales‧東方傳說」生活精品。不習慣長途旅行的ALESSI總裁亞爾伯托，首次來台，為東方傳奇系列的新品和新書宣傳。(陳映竹報導)

繼2007 年的「清宮家族」，故宮和義大利設計品牌ALESSI推出第二系列「Orientales‧東方傳說」，以家庭餐桌用品為主，設計了天堂鳥椒鹽罐、香蕉小子獼猴瓶塞等可愛逗趣的精品。ALESSI總裁亞爾伯托更為此首度來台，並在故宮向台灣的優秀設計師，演講ALESSI公司歷史與經營之道。

故宮院長周功鑫說，故宮博物院和ALESSI合作目的，主要在豐富彼此的文化視野，不只增加故宮產值，還能行銷故宮。目前故宮將全力推動創立「文化創意產業育成中心」，預計兩到三年後成立。希望利用故宮文物，激盪年輕設計師的創作。這一次ALESSI的演講，正好可以為這項政策暖身，未來故宮將邀請ALESSI先生，作為文化創意產業育成中心的第一位客座教授。

這次「東方傳說」的設計融入濃濃的東方元素，像是香蕉小子獼猴系列，獼猴造型就呈現非禮勿言、非禮勿視、非禮勿聽。周功鑫也預告，明年故宮和ALESSI繼續推出第三系列的合作產品。

傳統產業要升級，以前講R&D，現在則講求A&D，也就是技術優先！
舉例來說，到離島澎湖觀光，不能不吃的黑糖糕，不能不買的貝殼項鍊，早已經從在地的土產，搖身變為包裝精美送禮體面的伴手禮，促成轉型的關鍵就是產學合作！
澎湖技術學院設有全台獨一無二的「島嶼產業科技創新育成中心」，知名的大東山珊瑚寶石公司、跟專賣黑糖糕的媽宮食品，是進駐廠商，這種產學合作的交流模式，協助離島的傳統漁撈養殖業，進一步發展為加工製造業。澎湖技術學院島嶼產業育成中心經理劉龍茂說，產學合作讓廠商技術得以提升，而創造出更多的商機和市場利益
產學合作模式經費是來自經濟部，主要是協助中小企業創業，透過進駐育成中心，獲得學院支援創業與經營的技術和know-how。
經濟部中小企業處長賴杉桂，在中小企業創業創新育成期刊第三十六期指出，產業發展來到知識經濟時代，技術的變遷越來越快，產品的生命周期越來越短，中小企業必須因應速度、創新、市場變化的挑戰，進行轉型升級強化競爭力。賴衫桂強調，經濟部結合國科會、教育部、和行政院科技顧問組推動產學合作，來結合民間旺盛的創新創業精神，發展中小企業為小而強，帶動台灣經濟提升
經濟部規劃以全台上百所育成中心作為產學合作的基礎，投入15.5億元的經費，要在今年起到2012年共為期五年推動產學合作育成加值計畫，協助中小企業突破技術研發瓶頸，創新加值再出發。

駕駛疲倦，容易偏離車道，發生交通事故，逢甲大學創新育成廠商瑞馳科技，經過三年努力，成功研發全球第一套光敏式車道偏離警報系統，簡稱 LDWS，利用柏油道路與車道線反射光量差異的特性，作為偏離車道的訊號偵判來源，這項創新科技已取得台灣和美國專利，即將進入量產，駕駛安全更有保障。 (寇世菁報導)
瑞馳科技發言人藍增為表示，創辦人黃啟瑞有次聽到夜班同事下班開車回家、因疲倦偏離車道，撞上安全島，嚴重受傷，引發他投入LDWS，也就是光敏式車道偏離警報系統研發的動機，希望悲劇不再發生。黃先生因此放棄台積電穩定高薪，自行創業，由於黃啟瑞是逢甲電機系校友，和逢甲育成中心合作，經過三年努力，終於成功，今年第三季全世界第一套光敏式LDWS就要問世。藍增為說，進行200多次檢測，系統平均準確率高達97.5%以上，是目前同類產品中準確率最高者。瑞馳科技的LDWS是使用成熟的光敏電子元件，捨棄一般影像式LDWS的運作模式，不需要昂貴的CCD、車用電腦、辨識軟體等設備，不但能有效降低配備、系統校正及維護成本、也有效提昇系統反應時間。利用柏油道路與車道線反射光量差異的特性，作為偏離車道的訊號偵判來源，同時輔以自動調校模組，提高系統穩定性，降低外在環境變化對系統整體功能表現影響。(利用柏油道路和車道線反射光量差異，以色差判獨是否偏離車道，一旦偏離，警報系統立即發出ㄅ一ㄅ一聲)這項創新科技研發，已取得台灣和美國專利，四月中旬將在台北世貿參加國際車用電子展，即將進入量產階段，一套預計售價八千八百元，未來將讓駕駛更安全。

(戴瑞芬報導)
網路搜尋引擎Google和Yahoo的成功，是產學合作最著名的案例！當年這兩家的創辦人，都是拜史丹佛大學和矽谷的產學合作，得以將網路科技創新技術，帶入企業進行轉型，甚至能新創事業，而成就非凡。企業追求創新研發，是產業發展的動力，甚至得以讓規模龐大的企業帶來新的活力，就像激發步履蹣跚的大象，也能輕盈的跳舞！在經濟部中小企業處主辦「產學合作的過去、現在、未來」鼎談會，處長賴杉桂表示，以往國科會、教育部、和經濟部各自推動產學合作，資源被重複浪費，今年初則成立「整合型產學合作計畫」進行跨部會整合，要共創產學雙贏

台灣推動產學合作，工業技術研究院扮演的就是溝通橋樑的角色，對業界的竹科，就近引進清大、交大等傑出研發成果，工研院更成立產業經濟與資訊服務中心，有計畫要擴大產學合作，工研院產經中心主任游啟聰舉例，小嬰兒出生開始要紀錄身高體重，這項服務在歐洲是醫護人員服務到家，但在台灣要遷就龐大的體重機，父母要帶嬰兒就醫，因為聽到醫護人員提過想要一個可以放進包包的體重機，這樣的心願在心中蘊釀五年，才想到工研院量測中心開發出利用空氣彈力原理的創新技術，設計出像茶杯一樣大的體重計，可以像打開化妝盒一樣收進包包？，這就是產學合作的成功案例

在台灣，導入產學合作模式已經很多年，經濟部有技術處的學界科專計畫、中小企業處的育成中心；國科會有大、小產學計畫；教育部也有產學合作技術研發中心。三個部會在多頭馬車各行其事多年後，今年初成立「整合型產學合作推動計畫辦公室」，打算今後進行跨部會的整合合作。